jueves, 13 de junio de 2013
miércoles, 12 de junio de 2013
sábado, 8 de junio de 2013
miércoles, 5 de junio de 2013
CICLOTURISMO
Vamos a realizar la ruta Via Verde de la sierra . La realizaremos durante 10 días . Iremos en bicicleta 7 kilómetros cada dia.
Es necesario llevar dinero suficiente para los gastos , una camiseta por dia ,tres pantalos y un chándal , y bocadillos y latas de comida que se puedan conservar en buen estado,saco ,esterilla y bolsa de aseo.
El primer dia recorreremos 4 kilómetros a las 9 de la mañana , al mediodía nos quedaremos descansando en un pueblo que nos caiga de paso y comeremos los bocadillos que hallamos preparado . Y por la tarde realizaremos 3 kilómetros , cuando lo terminemos nos alojaremos en arcos de la frontera donde podemos visitar muchas cosas y cenaremos en algún bar .
El segundo dia nos pondremos en pie a las 8 de la mañana y realizaremos 4 kilómetros , comemos por el camino ,en algún sitio que encontremos , y por la tarde haremos 3 kilómetros . Nos alojaremos en bornos ,y cenaremos unos bocadillos para no gastar mucho dinero.
El tercer dia podemos ponernos en pie a las diez de la mañana y realizar 3 kilómetros para no cansarnos mucho , comeremos en algún pueblo en un bar para descansar. Por la tarde haremos 4 kilómetros y nos alojaremos en Villamartin .
El cuarto dia cogeremos las bicicletas por la mañana temprano 4 kilometros y pararíamos en un paisaje natural con unos bocadillos . Por la tarde 3 kilómetros y nos podríamos alojar en Puerto serrano.
El quinto dia por la mañana realizaremos 5 kilómetros para poder descansar por la tarde y visitar pueblos y paisajes ,por la tarde haremos 2 kilómetros.
El sexto dia realizaremos 4 kilómetros por la mañana y comeríamos en un bar . Por la tarde haremos 3 kilómetros y descansaremos en Olvera donde podríamos visitar el pueblo ver tiendas ...
El septimo dia iríamos a una reserva natural ,por la mañana 2 kilómetros y por la tarde 5 kilómetros y nos iríamos en seguida a descandar en algún pueblo de paso.
El octavo y el noveno podríamos visitar pueblos de los alrededores y pasar el dia en ellos ,nos desplazaríamos en nuestras bicicletas disfrutando de los paisajes .
El decimo dia nos podríamos levantar mas tarde ,cogeríamos un autobús y volveríamos a casa.
Nos alojaríamos todos los días en albergues o algún hostal barato que podamos encontrar.
Es necesario llevar dinero suficiente para los gastos , una camiseta por dia ,tres pantalos y un chándal , y bocadillos y latas de comida que se puedan conservar en buen estado,saco ,esterilla y bolsa de aseo.
El primer dia recorreremos 4 kilómetros a las 9 de la mañana , al mediodía nos quedaremos descansando en un pueblo que nos caiga de paso y comeremos los bocadillos que hallamos preparado . Y por la tarde realizaremos 3 kilómetros , cuando lo terminemos nos alojaremos en arcos de la frontera donde podemos visitar muchas cosas y cenaremos en algún bar .
El segundo dia nos pondremos en pie a las 8 de la mañana y realizaremos 4 kilómetros , comemos por el camino ,en algún sitio que encontremos , y por la tarde haremos 3 kilómetros . Nos alojaremos en bornos ,y cenaremos unos bocadillos para no gastar mucho dinero.
El tercer dia podemos ponernos en pie a las diez de la mañana y realizar 3 kilómetros para no cansarnos mucho , comeremos en algún pueblo en un bar para descansar. Por la tarde haremos 4 kilómetros y nos alojaremos en Villamartin .
El cuarto dia cogeremos las bicicletas por la mañana temprano 4 kilometros y pararíamos en un paisaje natural con unos bocadillos . Por la tarde 3 kilómetros y nos podríamos alojar en Puerto serrano.
El quinto dia por la mañana realizaremos 5 kilómetros para poder descansar por la tarde y visitar pueblos y paisajes ,por la tarde haremos 2 kilómetros.
El sexto dia realizaremos 4 kilómetros por la mañana y comeríamos en un bar . Por la tarde haremos 3 kilómetros y descansaremos en Olvera donde podríamos visitar el pueblo ver tiendas ...
El septimo dia iríamos a una reserva natural ,por la mañana 2 kilómetros y por la tarde 5 kilómetros y nos iríamos en seguida a descandar en algún pueblo de paso.
El octavo y el noveno podríamos visitar pueblos de los alrededores y pasar el dia en ellos ,nos desplazaríamos en nuestras bicicletas disfrutando de los paisajes .
El decimo dia nos podríamos levantar mas tarde ,cogeríamos un autobús y volveríamos a casa.
Nos alojaríamos todos los días en albergues o algún hostal barato que podamos encontrar.
martes, 4 de junio de 2013
DISFRUTA DE TU BICICLETA CON INTELIGENCIA
¿LO SABES?
1.¿Que indica esta señal ?
b) obligación
2.¿Los vehículos deben circular?
b) derecha
3.¿Esta niña quiere girar a ?
b) derecha
4.¿Esta niña esta?
c) haciendo un cambio de dirección
5.¿Que indica este agente?
c) parar al lado
6.¿Que indican estas líneas?
b) un paso de ciclistas
7.¿Una línea continua indica?
b) no se puede cruzar para adelantar
8.Cuando circulamos varios ciclista , ¿lo haremos?
a) en fila india
9.Esta señal indica peligro porque
c) un colegio
10.Este semáforo indica:
b) que no podemos cruzar
11.Esta señal indica dirección prohibida a :
b) peatones
12.El sillin debe estar
a) a la altura del manillar
13.¿Cual de estos niños hace bien el adelantamiento?
b) el b
14.Esta prohibido circular en bici
a) transportando a otra persona
15.La primera bici se construyo en
a) Francia
ACTIVIDADES
1.-La altura de la bicicleta es la que permite al conductor poner los "PIES" en el suelo ,estando situado sobre el "SILLIN".
-La distancia entre el sillín y el manillar debe permitir tocar el manillar con los "DEDOS" mientras el "CODO" toca la punta del sillín.
-El sillín debe estar a la misma "ALTURA" que el manillar.
2.-radio
-llanta
-cubierta
-buje
-valvula
3.-piñon
-cadena
-pedales
-plato
4.-La bicicleta de la derecha funciona dándole a los pedales ,es la actual.
-La bicicleta de la izquierda funciona apoyando los pies ,es la antigua.
5.Los chicos ocupan todo el "CARRIL" e impiden el "PASO" a los demás "VEHICULOS". Cuando circuleis varios ciclista ,no hacerlo nunca en "GRUPO", o en "PAREJAS", sino en "FILA INDIA" asi podran adelantar los demás "VEHICULOS" y evitareis riesgo de accidentes.En carretera debemos circular siempre por nuestra "DERECHA" ,en ciudad lo haremos también por la "DERECHA" y lo mas pegados al "BORDILLO" de la acera.
6.-Bien porque hay una línea discontinua.
-Mal porque hay una línea continua.
-Mal porque hay una línea continua.
-Bien porque hay una línea discontinua.
7.-izquierda
-derecha
8.Brazo horizontal de la izquierda.
9.-porque lleva mucho peso.
-porque hay dos personas.
-porque no lleva las manos en el manillar.
-porque va por la acera.
12.-le obliga a seguir.
-le obliga a ir a la izquierda.
-le obliga a parar.
-le obliga a ir a la derecha.
14.-pueden pasar los ciclistas.
-hay un colegio por lo que hay que tener cuidado.
-hay otra salida ,por lo que hay que tener cuidado.
15.-solo bicicletas.
-solo peatones.
-girar a la derecha.
16.Señal de "STOP".
17.-hay un hospital.
-teléfonos para emergencias.
-hay agua potable.
18.sillin , pedal , plato , rueda , cadena , buje , manillar
19. HORIZONTALES:
-india
-cuadro
-blanco
-continua
VERTICALES:
-cruce
-peaton
-autovía
-acera
20.a)4
b)3
c)2
d)1
1.¿Que indica esta señal ?
b) obligación
2.¿Los vehículos deben circular?
b) derecha
3.¿Esta niña quiere girar a ?
b) derecha
4.¿Esta niña esta?
c) haciendo un cambio de dirección
5.¿Que indica este agente?
c) parar al lado
6.¿Que indican estas líneas?
b) un paso de ciclistas
7.¿Una línea continua indica?
b) no se puede cruzar para adelantar
8.Cuando circulamos varios ciclista , ¿lo haremos?
a) en fila india
9.Esta señal indica peligro porque
c) un colegio
10.Este semáforo indica:
b) que no podemos cruzar
11.Esta señal indica dirección prohibida a :
b) peatones
12.El sillin debe estar
a) a la altura del manillar
13.¿Cual de estos niños hace bien el adelantamiento?
b) el b
14.Esta prohibido circular en bici
a) transportando a otra persona
15.La primera bici se construyo en
a) Francia
ACTIVIDADES
1.-La altura de la bicicleta es la que permite al conductor poner los "PIES" en el suelo ,estando situado sobre el "SILLIN".
-La distancia entre el sillín y el manillar debe permitir tocar el manillar con los "DEDOS" mientras el "CODO" toca la punta del sillín.
-El sillín debe estar a la misma "ALTURA" que el manillar.
2.-radio
-llanta
-cubierta
-buje
-valvula
3.-piñon
-cadena
-pedales
-plato
4.-La bicicleta de la derecha funciona dándole a los pedales ,es la actual.
-La bicicleta de la izquierda funciona apoyando los pies ,es la antigua.
5.Los chicos ocupan todo el "CARRIL" e impiden el "PASO" a los demás "VEHICULOS". Cuando circuleis varios ciclista ,no hacerlo nunca en "GRUPO", o en "PAREJAS", sino en "FILA INDIA" asi podran adelantar los demás "VEHICULOS" y evitareis riesgo de accidentes.En carretera debemos circular siempre por nuestra "DERECHA" ,en ciudad lo haremos también por la "DERECHA" y lo mas pegados al "BORDILLO" de la acera.
6.-Bien porque hay una línea discontinua.
-Mal porque hay una línea continua.
-Mal porque hay una línea continua.
-Bien porque hay una línea discontinua.
7.-izquierda
-derecha
8.Brazo horizontal de la izquierda.
9.-porque lleva mucho peso.
-porque hay dos personas.
-porque no lleva las manos en el manillar.
-porque va por la acera.
12.-le obliga a seguir.
-le obliga a ir a la izquierda.
-le obliga a parar.
-le obliga a ir a la derecha.
14.-pueden pasar los ciclistas.
-hay un colegio por lo que hay que tener cuidado.
-hay otra salida ,por lo que hay que tener cuidado.
15.-solo bicicletas.
-solo peatones.
-girar a la derecha.
16.Señal de "STOP".
17.-hay un hospital.
-teléfonos para emergencias.
-hay agua potable.
18.sillin , pedal , plato , rueda , cadena , buje , manillar
19. HORIZONTALES:
-india
-cuadro
-blanco
-continua
VERTICALES:
-cruce
-peaton
-autovía
-acera
20.a)4
b)3
c)2
d)1
domingo, 2 de junio de 2013
martes, 28 de mayo de 2013
¿SABES HACER UNA RCP?
La reanimación cardiopulmonar es un procedimiento de emergencia para salvar vidas que se utiliza cuando una persona ha dejado de respirar o su corazón ha dejado de palpitar.
-Lo primero que se debe hacer es colocar a la persona accidentada boca arriba y con la cabeza inclinada hacia arriba .
-Después la respiración boca a boca : para ello tenemos que pegar nuestros labios con los del accidentado y soplamos para suministrar oxigeno a los pulmones de la persona y mientras soplamos le tapamos la nariz para que no salga el aire.
-Para finalizar realizamos el masaje cardiaco : para ello tenemos que poner nuestras manos una encima de la otra sobre el esternón de la persona y empujar con fuerza ,podemos ayudarnos de nuestro propio peso ,y con esto la persona puede mantener la sangre oxigenada circulando hasta que se pueda restablecer la respiración y las palpitaciones cardiacas.
Esto se realiza mientras el tiempo que tarde en llegar la ambulancia .
-Lo primero que se debe hacer es colocar a la persona accidentada boca arriba y con la cabeza inclinada hacia arriba .
-Después la respiración boca a boca : para ello tenemos que pegar nuestros labios con los del accidentado y soplamos para suministrar oxigeno a los pulmones de la persona y mientras soplamos le tapamos la nariz para que no salga el aire.
-Para finalizar realizamos el masaje cardiaco : para ello tenemos que poner nuestras manos una encima de la otra sobre el esternón de la persona y empujar con fuerza ,podemos ayudarnos de nuestro propio peso ,y con esto la persona puede mantener la sangre oxigenada circulando hasta que se pueda restablecer la respiración y las palpitaciones cardiacas.
Esto se realiza mientras el tiempo que tarde en llegar la ambulancia .
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